{"id":4053,"date":"2024-09-02T11:26:47","date_gmt":"2024-09-02T11:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/elrogle.es\/?p=4053"},"modified":"2024-09-13T09:13:11","modified_gmt":"2024-09-13T09:13:11","slug":"drets-i-obligacions-si-vas-en-bici-per-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elrogle.es\/cas\/drets-i-obligacions-si-vas-en-bici-per-valencia\/","title":{"rendered":"Derechos y obligaciones si vas en bici por Val\u00e8ncia"},"content":{"rendered":"

Si has llegado a este art\u00edculo puede que sea porque sueles usar la bici como medio de transporte habitual o porque est\u00e1s considerando iniciarte en la forma de vida que es moverse arriba y abajo con la ligereza y versatilidad que la bici ofrece. Si ya la utilizas, sabr\u00e1s que la bici es fant\u00e1stica para circular por Valencia. Sin embargo, tambi\u00e9n se pueden enfrentar situaciones conflictivas derivadas de ir en bici.<\/p>\n

 <\/p>\n

Prioridad escalonada<\/h3>\n

En este art\u00edculo<\/span> reivindicamos la idea de que la ciudad se construye conviviendo<\/b>, respetando, entendiendo y evitando, siempre que sea posible, entrar en conflicto. Pensamos que, en la mayor\u00eda de los casos, cualquier conflicto de circulaci\u00f3n se puede esclarecer y solucionar hablando y, adem\u00e1s, se puede evitar si todos aplicamos una forma de circular \u201cpreventiva\u201d, que proteja a aquellas personas que puedan ser m\u00e1s vulnerables (ciclistas, peatones, personas con movilidad reducida, personas mayores, ni\u00f1os\/as, animales). En palabras de la ordenanza de movilidad vigente en la ciudad,<\/span> podemos evitar la mayor\u00eda de conflictos y accidentes si aplicamos el criterio b\u00e1sico de la \u201cprioridad escalonada\u201d.<\/b> <\/span><\/p>\n

Sin embargo, las personas usuarias de la bici pueden llegar a sufrir agresiones. En El Rogle creemos que la mejor forma de defendernos es conociendo nuestros derechos<\/b> y por eso hemos preparado este art\u00edculo donde intentamos responder, a partir de la lectura de la<\/span> Ordenanza de Movilidad Sostenible de la ciudad de Valencia<\/span><\/a>, a las principales dudas y situaciones de conflicto que como ciclistas podemos enfrentar en nuestro d\u00eda a d\u00eda pedaleando.<\/span><\/p>\n

A continuaci\u00f3n resumimos cu\u00e1les son las obligaciones y derechos que tenemos cuando vamos en bici<\/span><\/p>\n

<\/h2>\n

 <\/p>\n

Obligaciones\u00a0<\/b><\/h2>\n

 <\/p>\n

\u00bfEs obligatorio el uso de luces?<\/h3>\n

S\u00ed, de acuerdo con el art\u00edculo 38 de la ordenanza de circulaci\u00f3n,<\/span> es obligatorio circular con luces cuando haya condiciones de baja visibilidad (falta de luz, lluvia, niebla, etc.).<\/b> En concreto, la normativa establece que:<\/span><\/p>\n

Las bicicletas o las personas que las conduzcan deber\u00e1n ser visibles en todo momento.<\/span> Cuando circulen de noche o en condiciones de baja visibilidad deber\u00e1n disponer de luces delantera y posterior y ser\u00e1 recomendable el uso de reflectores que las hagan lo suficientemente visibles para todas las personas usuarias de la v\u00eda p\u00fablica<\/span>.<\/span><\/i><\/p>\n

De acuerdo con los art\u00edculos 106 y 117 de la ordenanza, constituir\u00e1 una infracci\u00f3n leve el hecho de circular sin luces delantera y\/o posterior cuando las circunstancias de visibilidad lo requieran.<\/span> La consecuencia de la comisi\u00f3n de esta infracci\u00f3n leve es la imposici\u00f3n de una sanci\u00f3n econ\u00f3mica de 100 \u20ac.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfEs obligatorio llevar timbre en la bici?<\/h3>\n

Aunque mucha gente desconoce esta norma, de acuerdo con el apartado tercero del art\u00edculo 38 de la ordenanza,<\/span> s\u00ed es obligatorio circular con timbre o con otro dispositivo ac\u00fastico<\/b> que permita advertir de nuestra presencia a otras personas usuarias de la v\u00eda p\u00fablica. En caso de circular sin timbre, estaremos cometiendo una infracci\u00f3n leve que, de nuevo, <\/span>podr\u00e1 ser sancionable con 100 \u20ac de multa.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfEs obligatorio circular con caso por la ciudad si vas en bici?<\/h3>\n

No, a diferencia de lo que ocurre en otras ciudades o en el caso de circular por zonas periurbanas,<\/span> no se establece en la ordenanza la obligaci\u00f3n de circular con casco<\/strong> excepto para las personas menores de 16 a\u00f1os. En cualquier caso, y dado que puede salvarte la vida en caso de ca\u00edda, \u00a1te recomendamos utilizarlo!<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfPuedo usar el m\u00f3vil mientras voy en bici? \u00bfY los auriculares?<\/h3>\n

No, conforme al art\u00edculo 32.4 de la ordenanza:<\/span><\/p>\n

No se permite circular utilizando cascos ni auriculares conectados a aparatos reproductores de sonido, ni el uso durante la conducci\u00f3n de dispositivos de telefon\u00eda m\u00f3vil, as\u00ed como cualquier otro medio o sistema de comunicaci\u00f3n que implique un uso manual<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Circular utilizando el m\u00f3vil o con auriculares est\u00e1 considerado una infracci\u00f3n leve y podr\u00e1 ser sancionado con<\/span> una multa de 100 \u20ac.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfPuedo circular en la bici si he bebido alcohol o consumido drogas?<\/h3>\n

Circular en bici superando los l\u00edmites reglamentarios de tasa de alcohol y\/o drogas supone cometer una infracci\u00f3n tipificada como \u201cmuy grave\u201d<\/b>. Este tipo de infracciones conlleva<\/span> sanciones de entre 201 y 500 \u20ac.<\/p>\n

En este sentido, es interesante aclarar que las sanciones impuestas por circular en bici superando los l\u00edmites permitidos de alcohol y\/o drogas, no comportar\u00e1n en ning\u00fan caso la retirada de puntos del carnet de conducir.<\/span><\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfPuedo circular con animales?<\/h3>\n

De acuerdo con el art\u00edculo 39 de la Ordenanza, se permite el transporte de animales pero<\/span> est\u00e1 prohibido<\/strong> circular con animales atados con la correa por la v\u00eda p\u00fablica.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Derechos<\/b><\/h2>\n

 <\/p>\n

\u00bfTengo derecho a circular por la calzada?<\/h3>\n

S\u00ed,<\/b> de conformidad con el art\u00edculo 33 apartado b) de la ordenanza de movilidad:<\/span><\/p>\n

Las bicicletas podr\u00e1n circular por la calzada, siempre que no lo hagan a una velocidad anormalmente reducida. Se proh\u00edbe su circulaci\u00f3n por los t\u00faneles que no cuenten con carril bici segregado, excepto si hay se\u00f1alizaci\u00f3n expresa que lo autorice.<\/span><\/i>\u00a0<\/i><\/b><\/p><\/blockquote>\n

La circulaci\u00f3n por el carril bici es preferente pero no obligatoria para las personas que circulen en bicicleta.<\/span><\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfPuedo cruzar con la bici por un paso para peatones en caso de que no haya un paso de cruce espec\u00edfico para bicicletas?<\/h3>\n

S\u00ed, <\/b>Se puede utilizar el paso de peatones en caso de que no exista un cruce segregado para bicicletas, pero se deber\u00e1 hacer adaptando la velocidad al paso de los peatones. No es necesario bajarse de la bici, solo reducir la velocidad. En el art\u00edculo 33.b.3) se recoge este precepto:\u00a0<\/span><\/p>\n

En los cruces de calzada donde no existan pasos espec\u00edficos para bicicletas, las personas en bicicleta podr\u00e1n utilizar los pasos para peatones, adaptando su velocidad a la de la persona a pie, cuidando de no ponerla en peligro y manteniendo una distancia m\u00ednima de separaci\u00f3n de 1 m. En este caso, las bicicletas tendr\u00e1n prioridad de paso sobre los veh\u00edculos a motor, aunque deber\u00e1n ceder siempre el paso a las personas peatones.<\/span><\/i><\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

\u00bfTiene prioridad el sem\u00e1foro o el paso de cebra?<\/h3>\n

De acuerdo con el art\u00edculo 26.4 de la Ordenanza de movilidad, en el caso de un carril bici que circula paralelamente a la calzada y que est\u00e1 atravesado por un paso de peatones, los ciclistas que circulen<\/strong>, tanto por la calzada como por el carril bici, tendr\u00e1n prioridad de paso excepto cuando el sem\u00e1foro est\u00e9 en verde para los peatones<\/strong>. En particular, el art\u00edculo establece que:<\/span><\/p>\n

(...) en el caso de itinerarios peatonales de cruce de carril bici y calzada se\u00f1alizados como pasos de peatones, las personas peatones que deseen cruzar la calzada no podr\u00e1n detenerse en ning\u00fan punto de esta mientras esperan el verde del sem\u00e1foro, debiendo esperar en la zona peatonal m\u00e1s pr\u00f3xima al cruce de la calzada.<\/span><\/i><\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

<\/h3>\n

\u00bfEst\u00e1 permitido circular en bici por una calle peatonal?<\/h3>\n

S\u00ed, las bicicletas pueden circular tanto por las calles para peatones como por los parques siempre que no superen los 10 km\/h de velocidad<\/b>. En cambio,<\/span> las bicicletas tienen prohibido circular por la acera.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para denunciar<\/strong><\/h3>\n

Adem\u00e1s, recordad que la Ordenanza de Movilidad prev\u00e9, en el art\u00edculo 23, la posibilidad de denunciar las infracciones sufridas y, adem\u00e1s, hacerlo de tal manera que la persona denunciada no conozca nuestros datos.<\/b>.<\/span><\/p>\n

Esperem que aquest article vos ajude a con\u00e8ixer els vostres drets i a complir les obligacions que totes tenim.\u00a0<\/span><\/p>\n

Contacta con El Rogle si tienes cualquier duda sobre los derechos y obligaciones de las ciclistas. \u00a1Estamos por tus derechos, v\u00edvelos!<\/span><\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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